ПТФЭ + собственная личность затыловки пористого бронзового порошка стальная смазывая Втулку Ду Подшипник/Ду Буша (СФ-1)

ПТФЭ + пористый бронзовый порошок + стальная собственная личность затыловки смазывая Втулку Ду Подшипник/Ду Буша

Металлургическая структура:
ПТФЭ + затыловка р+ пористого бронзового порошка стальная
1. ПТФЭ с руководством 0.01~0.03мм
2. пористая бронза 0.2~0.3мм
3. сталь подпирая 0.7~2.3мм
4. лудить 0.005мм/гальваническое омеднение 0.008мм

Внедрение продукции:
ДУ подшипник подшипник в оболочке стеной сделанный из тройного материала смесей слоя который состоит из стальной затыловки, спеченной пористой бронзовой прослойки частиц и календаред с ПТФЭ и смесью Пб как поверхностный слой, оно низкого коэффициента трением, анти--носки, анти--корозии и может быть использован без масла, или только трассировка масла необходима. Кроме того, она низкой цены, низкой вибрации и малошумный, компактный и светлый, ДУ подшипник получает широкое применение в различных сползая статьях различного вида машин, как машины ткани, машины табака, гидравлические корабли, автомобили, земледелие и машины лесов и скоро.

Применение:
1. сухой или только трассировка тавота или масла потребовал безуходного.
2. низкое трение и с длинной жизнью.
3. низкие вибрация, малошумный и не-загрязнение в деятельности.
4. гальванизировать возможен для предотвращения корозии. Оно широко использован в различных сползая движениях различного вида машины как машина ткани, машины табака, автомобили гидравлических, кораблей, и машины земледелия и так далее.
5. низкие свойства выскальзывания ручки обеспечивающ точность деятельности машины под низкими сползая скоростями.
6. нагрузка распространит над более широкой областью должной к природе материала подшипника эластичной.
7. ПТФЭ и фильм руководства возвращены к сопрягая валу для того чтобы улучшить идущие свойства.
8. Его можно использовать в низкой твердости сопрягая вала, поэтому обработка валов легка.
9. Машина будет компактна из-за тонкой толщины и низкого веса куста.