Втулок двигателя Oilless сталь кустов AISn20Cu бронзовых биметаллическая нося

Втулка втулок AISn20Cu двигателя стальная биметаллическая

Втулка втулок AISn20Cu двигателя стальная биметаллическая, кусты AISn20Cu

Искать прямая связь с розничной торговлей фабрики кустов бронзы? Вы можете купить кусты бронзы цены по прейскуранту завода-изготовителя от большего списка надежных изготовителей кустов Китая бронзовых, поставщиков

Кусты проводника Oilless бронзовые с графитом - найдите качественные бронзовые кусты, сползая кусты подшипника & бронзовых от Китая.

Подшипник высокого алюминия олова JF-20 низкопробный сделан из стальной пластины с материалом AISN20Cu свернутым на поверхности. Продукт имеет средние прочность и величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору усталости, хорошие коррозионная устойчивость, хорошая сползающ представление и другие характеристики.
Продукт обыкновенно использован как втулка среднего и небольшого двигателя внутреннего сгорания силы, втулки двигателя поезда и втулки компрессора воздуха. Новый продукт для замены сплава babbitt.

Втулки AISn20Cu

Высокие подшипники Bitemal втулок алюминиевого сплава AISn20Cu процента JF20

JF-20 подшипник с высоким процентом состава олова и алюминиевых. С stecl как назад и прессой AISn20Cu как втулка lining.the справедливо хорошей работы в анти--усталости, емкости нагрузки, анти--корозии и ровном сползая движении. Оно получает широкое применение под высокоскоростной и низкой нагрузкой. Его можно сделать в остовы подшипника для двигателя внутреннего сгорания со средним или низкой мощностью или остовов подшипника для поездов, компрессора воздуха и coling машин. Хорошее замещение для материала Babbit.

Сползать слой можно подвергнуть механической обработке со смазывать пазы и/или с тавотом выделяет

сплав Алюмини-олова для гидродинамических применений

Steel+AlSn20Cu

Высокий процент JF-20 олова с втулкой алюминиевого сплава подпирает на низкоуглеродистой стали, отжатой с AISn20Cu как вкладыш. Он имеет справедливо хорошую работу в анти--усталости и хорошей емкости нагрузки, анти--корозии и ровном сползая движении.
Оно обычно использовало как подшипник двигателя с серединой или низкой мощностью, втулкой компрессора воздуха. Хорошее замещение для материала Babbit.

Внедрение продукции

Высокий подшипник алюминия олова, основан на стальной матрице, поверхности продуктов ролика AISn20Cu материальных. Этот продукт имеет вторичную прочность усталости и величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору, хорошие коррозионная устойчивость, хорошие сползающ свойства, etc. этот продукт использованы для среднего и небольшая сила оси воротника машины остова подшипника двигателя внутреннего сгорания, подшипников двигателя поезда, воздуха, заменяет продукты babbitt романные.

Технические данные

Допуск толщины между внутренним отверстием подвергая механической обработке и Не-подвергая механической обработке

Область применения

Машинное оборудование инженерства: конец популярных заведений поддерживая рукав вала колеса, буксирующ рукав цапфы, напрягая рукав вала; Автомобильная промышленность: подкладка вала баланса, стальная втулка штыря, рукав shaw вала костяшки управления рулем главный, втулки ведущего шатуна, рукав вала руки коромысла клапана, воротник вала с кулачками, дифференциальные втулки, рукав трансмиссионного передаточного вала, ватты шпинделя двигателя внутреннего сгорания, шайбы тяги, и часть стороны насоса плунжера, как часть стороны насоса с зубчатой передачей.

Отверстия масла формируют

Пряжки формируют

Другие биметаллические подшипники граничной смазки

1. Оно стальное и продукт медного сплава с низкоуглеродистой стальной пластиной как материал и поверхность матрицы спек материал CuPb10Sn10 или CuSn6Zn6Pb3. Продукт вид втулки и набивки моста баланса для сверхмощных кораблей с самой сильной величиной наибольшей допускаемой нагрузки на опору среди двойных подшипников сплава. Невольничье колесо бульдозера; Автомобильная стальная втулка, совсем используемая в этом продукте. Широко используемый подшипник высоко- нагрузки низкоскоростной сползая.

2. Продукт сделан из спеченного сплава CuPb24Sn4 на поверхности стальной пластины. Продукт имеет хорошие прочность и величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору анти--усталости. Соответствующий для средней нагрузки средней скорости. Случаи для сползать масла. Когда поверхность покрыта с мягким сплавом, ее можно использовать как втулка подшипника и ведущего шатуна для высокоскоростного двигателя внутреннего сгорания для того чтобы достигнуть хороших сопротивления и выносливости на усталость носки.

3. Продукт сделан из материала CuPb30 спеченного на поверхности со стальной пластиной как матрица. Должный к высокому содержанию руководства, продукт имеет хорошие сопротивление укуса и врезать инородного тела. Если рабочая поверхность покрыта с мягким материалом сплава, то ее можно использовать как высокоскоростной, средний и низкий шпиндель двигателя внутреннего сгорания нагрузки, втулка ведущего шатуна, втулка руки коромысла; Лист трением ртути масла бортовой.

4. Неэтилированный биметаллический подшипник, экологически дружелюбный биметаллический подшипник, оно основан на низкоуглеродистой стальной пластине как матрица, поверхность спеченных стальных продуктов медного сплава CuSn6.5P0.1. Продукт имеет высокую прочность усталости и величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору, хорошая сползающ представление, во многих случаях может заменить подшипник руководства биметаллический или медный рукав.

Бирки продукта:

Кусты AISn20Cu биметаллические нося

Кусты двигателя биметаллические нося

Кусты Oilless бронзовые биметаллические нося

Втулок двигателя Oilless изображения кустов AISn20Cu бронзовых биметаллические нося стальные